elle est arrivée!

Tadaaaam .... elle est arrivée !!!!! 

oui, le 1° mai, Guillaume recevait sa "nouvelle copine", celle avec laquelle il va faire une balade tous les soirs à la fraiche....

ne vous méprenez pas.... son nom ? tiens, je vous le mets en image:

 Vous connaissez?
Je vous avoue qu'avant d'arriver en Inde, on m'aurait dit "Royal Enfield", j'aurais séché .... aujourd'hui, je sais que c'est une marque de moto, prestigieuse, légendaire, remarquable, extraordinaire ......celle dont rêvent tous les indiens et les fans de balades pépère en moto.
Techniquement, tout ce que j'ai compris, c'est que, contrairement aux autres motos qui font vrouuuuuuuuum, celles ci font boum boum boum ...... voilà, ne m'en demandez pas plus sur le technique.

Donc, dès le mois d'octobre, Guillaume avait commandé sa machine. Rouge bordeaux, la couleur classique des Enfield. Au retour de nos vacances de Noël en France, il avait un casque tout neuf dans sa valise (car il ne fait pas d'impasse sur la sécurité: casque obligatoire, et pas un casque indien, il ne valent pas tripette pour ce qui est de la qualité). Il est même allé la voir se faire construire à l'usine, à Chennai, c'est dire son impatience de la voir arriver ... et ..... le 1° mai .... youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

Alors, ni une ni deux, il met ses lunettes et

en avant pour un galop d'essai

Vous imaginez comme il est content !!! Tous les soirs, il va faire un tour, ou bien le matin, avant qu'il y ait trop de circulation, histoire de l'avoir bien en main; ah oui, parce qu'il y a encore un truc que j'ai compris: contrairement à ce que je croyais, ça ne se conduit pas comme un scooter,  il y a des manettes, des tas de trucs pas facile à faire marcher comme des vitesses, des embrayages, trucs comme ça , et donc, avant de nous emmener dessus, il veut savoir bien s'en servir. Alors je n'ai pas le droit de monter dessus avant le mois de juin.
Néanmoins, quand il voudra bien m'emmener, je pourrai monter dessus en sari si je veux car , regardez à l'arrière, cette sorte de grille devant le pneu , ça s'appelle un pare-sari ! Ici, les femmes, classiquement se mettent en amazone sur les deux roues donc , pour éviter que le sari se prenne dans la roue (à mon avis, ça doit pas être bon pour la mécanique), et bien, toutes les motos sont équipées de pare-sari.

Le problème, maintenant, c'est d'arriver à gérer les bagarres dans le parking, car jusqu'alors notre belle voiture blanche japonaise savait qu'elle était la chef face à nos vélos indiens, donc elle prenait la belle place du milieu, et les vélos restaient sagement sur le côté, se couvrant de poussière sans oser rouspéter en voyant Imran bichonner l'auto. Mais maintenant , la petite rouge a la grosse tête ! Elle sait qu'elle est la chouchoute du patron et donc, hop, dès que la voiture n'est pas là, zoup, elle prend sa place, juste au milieu de la place de parking !!!! Évidemment, quand la voiture rentre au bercail, il y a bagarre, la moto doit alors se mettre sur le coté, écrasant les vélos contre le mur ..... ils n'osent même pas faire de bruit en soupirant et je retrouve les pneus tous dégonflés régulièrement ..... pfffffff les pauvres!  Mais mon vélo rose sait bien que c'est lui mon chouchou ...... et je l'emmène en balade plusieurs fois par semaine dans les rues ombragées de Koregaon Park. Et il est tout content de voir qu'on a acheté une grosse housse pour la moto; elle a même des oreilles pour y mettre les deux gros rétroviseurs, alors en fait, maintenant,  elle a plus l'air d'un monstre préhistorique que d'une fière monture ...... les deux vélos rigolent sous cape.......